密封胶条知识
 
汽车车门密封胶条的功能要求

    密封条用来保持车身的门、窗玻璃等可动部分及前、后窗、三角窗等不动部分的密封。密封条的形状与断面应适应不同的使用部位及不同功能的要求。
 
设置密封条的目的:
1 、 保持车内避风雨、防尘、隔热、隔音;
2 、当车身受到振动与扭曲时 ,密封条还起到缓冲、吸震、保持玻璃的作用 ;
3 、对门窗交接的边缘起装饰作用;
 
汽车密封条 的材质:
早期常使用天然橡胶,后来发展为以乙烯、丙烯橡胶、丁腈橡胶等人工合成橡胶为主流,也有采用聚氯乙烯树脂的。对于前、后窗、三角窗等固定窗缘部分也有采用 多种粘结形式(如直接粘结法或橡胶带粘结法)。
 
作为发泡的合成橡胶应具有良好的性能 ,即要求:
1 、优良的耐候性; 2 、对于涂装具有非污染性; 3 、残余变形小; 4 、吸水率低; 5 、在低温也能保持良好的柔软性; 6 、具有耐热性; 7 、耐磨性良好。   
 
    车门与车身的密封是一个比较困难的部位,密封要求比较严,密封的部分比较长,各密封部位的断面形状不尽相同,而且车门启闭频繁。 实现车门密封的基本断面形状有三种: 弯曲型、压缩型、复合型。而不同部位实用的密封条形状则复杂得多。
 
    而车门密封条 的布置形式有 :车门安装型 (密封条固定在车门的四周) 、车身安装型 (密封条固定在门洞周围的骨架上) 、车门、车身双重安装型 (在车门四周及门洞周围双侧均安装密封条)。  
 
    显然车门、车身双重安装密封条提高了整车密封性。可以根据使用部位不同,做成了各种复杂的断面形状。为了加强密封的效果,在高级轿车上常设置3 道、4道密封条、安装前支柱及车顶侧横梁部位的四重密封的构造。这种多道密封一般都布置在前门缝里,除具有密封功能外,还有汽车隔音降噪的作用。


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